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鉄道自殺ワーストは関西線「志紀〜八尾」間、2位中央線「八王子〜西八王子」間越える
鉄道自殺の発生状況(駅構内と駅間)

 鉄道での自殺というとホームでの飛び降りという印象も強いが、「駅構内」と「駅間」で分けて分析すると、2002年度から2009年度の8年間で、死亡者数は駅構内1810人に対し駅間2277人と、駅間のほうがむしろ多く、なかでも踏切自殺が約半数を占めていた。情報公開請求に対し国交省が開示したデータで分かった。直近の09年度は自殺の件数、死傷者数ともに過去8年で最多となり、駅構内での自殺は減ったが、駅間で増加していた。ホームに柵を作るといった対策は効果が薄く、根本的な自殺原因の減少に対策を打たない限り、鉄道自殺は止めようがない状況だ。(全データは末尾でexelダウンロード可)

【Digest】
◇自殺場所ランキング 1位と2位は駅間
◇中央線の駅構内・駅間別の自殺発生件数
◇鉄道自殺の4分の1は踏切で発生
◇死者は駅構内より駅間に多い 自殺以外でも
◇駅で減っても駅間で増えた
◇大手私鉄は自殺急増 東急6倍、京王4倍…
◇自殺路線ランキング 1位はやはり中央線
◇全国的に増加傾向続く

 集計に使用したデータは、鉄道事業者が国に報告した事故や障害の概要をまとめた「運転事故等整理表」。情報公開請求に対して国交省が開示したデータのうち、原因が「自殺」とされたケースを集計した。鉄道局安全監理官によると、原因が自殺にあたるかどうかは警察が判断する。

◇自殺場所ランキング、1位2位は駅間
 鉄道自殺の発生場所は、ホームやホーム直前の踏切などを含む「駅構内」と、駅構内と駅構内をつなぐ「駅間」に分類できる。駅構内以外の踏切は駅間に含まれる。列車のトイレ内で首吊り自殺していたケースも1件あったが、例外的なケースなので集計には含めていない。

 自殺の発生件数は、駅構内2193件に対して駅間2373件で、駅間でより多く起きていた。発生場所は駅が1200、駅間が1644で、こちらも駅間の方が多い。

 死傷者数は、駅構内が死亡1810人、負傷392人、計2202人(致死率82%)。駅間は死亡2277人、負傷118人、計2395人(致死率95%)だった。

 事業者x路線x場所x都道府県を組み合わせて自殺場所のランキングをつくると、全国最多となったのは意外に中央線ではなく、JR西日本の関西線の志紀駅〜八尾駅間(大阪府)の17件だった。2位は中央線の八王子駅〜西八王子駅間で14件。3位は13件の中央線新宿駅と荻窪駅という順だ。

 8件以上だった区間は10駅と10駅間の計20あり、これだけで199件の自殺が起きている。全2997区間のリストは、記事末尾にリンクからダウンロードできる。

事業者路線場所都道府県件数
JR西日本関西線志紀駅〜八尾駅間大阪府17
JR東日本中央線八王子駅〜西八王子駅間東京都14
JR東日本中央線荻窪駅東京都13
JR東日本中央線新宿駅東京都13
JR東日本外房線蘇我駅〜鎌取駅間千葉県11
JR東日本高崎線桶川駅〜北本駅間埼玉県11
JR東日本東海道線品川駅〜川崎駅間東京都10
JR東日本中央線三鷹駅東京都10
JR東日本内房線八幡宿駅〜五井駅間千葉県9
JR東日本中央線阿佐ケ谷駅東京都9
JR東日本東海道線川崎駅神奈川県9
JR西日本東海道線尼崎駅〜立花駅間兵庫県9
JR東日本京浜東北線大森駅〜蒲田駅間東京都8
JR東日本総武本線都賀駅〜四街道駅間千葉県8
JR東日本山手線池袋駅東京都8
JR東日本山手線東京駅東京都8
JR東日本中央線四ツ谷駅東京都8
JR東日本中央線中野駅東京都8
JR東日本中央線東小金井駅東京都8
JR東海東海道線尾張一宮駅〜木曽川駅間愛知県8

◇中央線の駅構内・駅間別の自殺発生件数
 「自殺の名所」として有名なJR中央線を見ると、高尾駅で発生したJR貨物の自殺1件を含む計190件発生していた。ほとんどの駅で自殺が起きており、とくに三鷹駅から高尾駅までは駅間でも多発している。中央線でもっとも自殺の多い場所というと荻窪駅にあたりという印象があるが、最多区間は八王子駅〜西八王子駅間だ。東京駅から高尾駅まで並べると次のようになる。

東京
 |
神田……………5
 |
御茶ノ水………4
 |〜四ツ谷…1
 |
水道橋…………2
 |
飯田橋…………1
 |
市ケ谷
 |
四ツ谷…………8
 |
信濃町…………1
 |
千駄ケ谷
 |
代々木
 |
新宿…………13
 |〜中野……5
 |
大久保…………2
 |
東中野…………3
 |
中野……………8
 |
高円寺…………4
 |
阿佐ケ谷………9
 |……………1
荻窪…………13
 |
西荻窪…………5
 |
吉祥寺…………6
 |
三鷹…………10
 |……………1
武蔵境…………4
 |……………4
東小金井………8
 |……………4
武蔵小金井……4
 |……………3
国分寺…………2
 |
西国分寺………5
 |
国立……………7
 |……………5
立川……………5
 |……………1
日野……………3
 |……………1
豊田……………2
 |……………2
八王子…………2
 |…………14
西八王子………3
 |……………5
高尾……………3

 突出して多い八王子駅〜西八王子駅間(14件)には、いったい何があるのか。以下が14件の事故の詳細である。.....この続きの文章、および全ての拡大画像は、会員のみに提供されております。



鉄道自殺の都道府県別発生状況。表中の前期は前半4年、後期は後半4年のこと。
鉄道自殺の発生状況(路線別)記事末尾から発生件数表ダウンロード。
鉄道自殺の発生状況(事業者別)

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記者コメント
首都圏在住の方で、2002年4月以降に鉄道自殺を試みたご経験があり、自殺場所に鉄道を選んだ理由を取材させていただける方がいらっしゃいましたらご連絡ください。info@kishadan.com(佐藤)
本文:全約10,000字のうち約7,800字が
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遺族  09:38 01/12 2015
人身事故=自殺か酔っぱらいという認識を植え付けてしまえば利用者の怒りは死者に向かう 遅延が多発して被る損害よりも、ホームドアや踏切の安全対策にかかるコストの方が大きいから。
とくめい  10:25 12/20 2012
昨日乗ってる電車が人を轢きました。乗ってる車両の足元で固いものあたる音してました。そのせいで2時間ちかく予定がくるってしまった。何百人もの人間のうらみをかってしんだら成仏なんか出来るはずない。人身事故は迷惑だからやめてほしい。
駅に柵が無くて危険  18:22 01/10 2011
この自殺とされている中には誤ってホームから転落した人も含まれているのではないだろうか。 世界最大の駅である新宿ですらホームに柵は設置されていない。 朝夕の異常な混雑で転落しないか先頭で待っていると不安になる。 柵の設置で自殺を全て防げないだろうが、大幅に減らす事は出来るはず。鉄道会社は怠慢だ。
岡犬  21:59 01/06 2011
もう人身事故見たくない 私は目の前で起きてパニック症になって大変でした
AK  16:02 09/27 2010
病気が一番、次に経済問題。 国民貧乏化政策推進のアカン政権「経済政策」が関与している。どれだけ25日の生テレビをみたかな。
d  00:44 09/26 2010
悲しい出来事です。国と鉄道事業者が一体となってホームドア設置を推進してほしいですね。
p  18:38 09/25 2010
人身事故は増えてるなあと電車に乗っていても実感します。日本社会の病んでいるひとつの現象なのかもしれません。