「辞めたがってる人が９割だと思う」。一見、華やかで楽しそうに見える空港での仕事だが、地上職を数年務めている若手社員は、これを真っ向から否定する。「ぜんぜん華やかな仕事なんかじゃないです」

実際の現場はずいぶんと様相が異なるようだ。辞めたい理由は何なのか。「体力的にも精神的にもキツいのに、頑張って認定試験に受かってグレード（仕事の役割上のランク）が上がっても、責任だけ重くなって給料は変わらないんです」。これは年齢給を何よりも重視する年功序列型賃金を維持しているためだ。

その結果、仕事を辞めるために、みんなプロポーズを待っている状態なのだとか。

具体的には、何がキツいのか。1日の流れを追って見よう。なお、会社側の“大本営発表”はこちらである。

ANA地上職「カウンターの日」の1日

ANAの地上職は、日によって大きく「カウンターの日」と「ゲートの日」に分かれる（JALは専任制で、カウンターの人はずーっとカウンター、ゲートの人はずーっとゲート業務が続く）。

5:00　今日は早番で5時起き。化粧を15分。ブルーな気分。とにかく、会社に着くまでが一番大変。カウンターに立つまでが勝負だ。

6:00　女性寮を出る。空港までは４駅ほどの電車通勤。私服で通勤して、まず制服に着替える。お局さま扱いとなる30歳を過ぎると制服も似合わなくなるが、まだまだ大丈夫。

7:20　本日の集合時刻。便の設定によって、混雑具合に合わせて、30分くらいずつ出社時刻をずらしている。6:30出勤の場合はタクシーが迎えに来るので、乗り込めばいいからラクだ。

早朝出社組30人ほどが集まる。30人中、子会社所属の人が8割を占める。やる仕事は同じだが給与が低い人たちなので、「待遇の話はしないように」と人事部から言われている。

まず、伝達事項のブリーフィング。新人が読み上げる。内容は「台風が出ている」「盆暮れで今日は混雑している」「オーバーブッキングはこの便だから他社便に振ってください」など。5分以内に終わる。

ユニフォーム着用時の服装規定。日焼け禁止、不適切なメガネ、不適切な腕時計など

服装規定（記事末尾でＰＤＦダウンロード可）は一応あるが、近年は子会社比率も高まり、乱れつつある。髪を染めているくらいでは容認されている。日焼けし過ぎで怒られて現場に出られない人がたまにいる。

7:30　チェックインカウンターでスタンバイ。カウンターが一番簡単な仕事なので、入社数年目までのジュニアが担当する。

カウンターの中のほうにいる人は「コントローラー」と呼ばれ、難易度が高いため入社４～５年目から。担当の便を持ち、その座席調整の責任者となる。カウンター周辺をウロウロしてる人はさらにシニアで、ジュニアに呼ばれてヘルプする。

カウンター業務開始。会社に着くまでが一番ブルーで、ブリーフィングまではテンションが低く、ため息をつきながらカウンターにつく感じ。カウンターにやってくるまでが勝負で、来てしまえば、あとは次々とやってくる仕事をさばくだけ。頭の中では、お休みの日のことしか考えていない。

数年前まで4日勤務で2日休みだったが、今では子会社に合わせて、だいたい5日働いて2日休みを繰り返すシフトになった。子会社はＡＮＡ本体よりも年20日間も休みが少なくてかわいそう。総合職とパイロットが高収入を維持するために国交省の黙認のもと、ＣＡと地上職の非正規社員化、子会社化が進められてきた航空業界。

そうかといって、かつて運輸大臣時代にＣＡの非正規社員化に異論を唱えた亀井静香議員（現金融大臣）を支持する者が多いわけでもなく、政治には多くの人が興味なし。航空行政は政治闘争なのだが…。

重量オーバーはゴネればＯＫ

8:00　客（おばちゃん）が持ち込み荷物の重量オーバーでワーワー騒がしい。若手の自分が何を言っても聞いてくれないので、シニアを呼んでバトンタッチ。

機内持込は１０キロまでだが、少しくらい重量オーバーでも、ゴネればOKなのが実態。けっきょく、重量オーバーのまま載せた。

一方、預かり荷物のほうはもっと柔軟。米国便は２３キロ×２まで、それ以外は計２０キロまでとなっているが、法的な規制があるわけでもなく、「ビジネス３０キロ、ファースト４０キロ、さらにお得意様は４０キロまでOK、ダイヤモンド会員になればさらにOK」といったように、航空会社独自の裁量次第で、どうにでもできるから、ゴネる客は多い。

9:00　今度は、しつこく中国語でしゃべってくる女性がいて、手に負えないので、中国語ができるスタッフにヘルプを頼む。英語と日本語以外では対応できる必要はない。

地上職は、なんと入社試験で英語力すら問われない。「TOEIC３００点でも受かっている人がいる」。使う英語は限られているのですぐに慣れ、なんとか会話できるようになる。接客に適していればOKなので、採用では語学よりも容姿や笑顔のほうがはるかに重視される。

10:00　「××ちゃん、ちょっと」。入社5年目くらいの責任者に呼びだされ説教をくらう。なお、上司は部下をちゃん付け。下→上はさんづけ。

「昨日チェックインした○○さん、覚えてる？あの人、インアド（入国拒否）になったから」（※渡航書類を間違えるとこうなる）

「すみません」

「何やってんのよ！」

体育会系で、女が男化している職場。厳しく怒られ、トイレで泣く。

　戻ってくると、

「そんな顔でお客様の前に出る気？今日は下がっていいから！」