このページに記載されてる”年収推移”ってほぼ事実か、もしくは若干高いかな？くらいでいい線です。

「BMWやアルファも試している」
書く程の事ではないと思います。
どこのメーカーも全バラシ用・性能解析用など１０台単位で買ってます。
社員が他社のクルマに乗るのも普通。
取材母体の少なさが表れてますね。

３６歳で課長補佐、年収９００万円です。扇風機や冷蔵庫なんか作って人生終えたくないし、ど田舎は嫌いだから日産で満足してますよ。

給料安いとききました。残業代でなりたっているようなものって、本当？？

残業ができない為、とても苦しいようです。子供の養育費や住宅ローンがあったら、たぶんもっと大変そうですよ。だから独身の方も多いようです。職場も人間関係が大変で、うつになる方も多いようですよ。

どこの会社でも言えるけど、（いい意味で）頑張ってる人、面倒見のいい人、公平な人が報われるといいですね。

メーカーだからこんなもん。ちなまいにトヨタは高いというけど、中堅の横河電気も同じくらいｗ嫌なら他にいきましょう

一番もらってる人で２８で６００とは。。。

NTCのIT＆ITSの先行開発に転職を考えています　毎日、何時位まで残業されるのですか？

NTC勤務者，ある部署では28で一番もらってる人で600万ですよ（実話）　成果主義のポイント制だから，がんばる度合いによるのかな

３０で５５０４０で８００ぐらいかな

給料安いって、大卒３０才、４０才で平均年収どの程度なのでしょうか？

うちの職場の雰囲気は悪くない。上司もとてもいい人ばかりだ。ただやはり残業が多い。また勤務地が例の厚木からバスのとこなので、帰り時間はかなり厳しくプライベートの概念は無い。少なくとも平日は無い。面接はずっと銀座で、なんか自分自身勘違いしてたとこはあるけど、やっぱ通い続けてるとしんどい

（続き）　ここは、残業がないと本当に給料が安い。だから残業がつきそうにないと、社員の人を出向や派遣といった形で、グループ会社に行ってもらい現場の数を減らして、無理やり残業できる環境を作る。

営業以外の人でも、３年ごとに１台の車を売る必要がある。紹介扱いにしてもらうので、親戚などにしわ寄せが来る場合がある。もし売らないと、ボーナスなどに影響があったり、上司から小言を言われる。日産以外の車を乗っても、小言を言われるし、周りから白い目で見られる。　

この記事は本社事務職では？技術系はもっと厳しいよ。ドラマなんて見れない。おおらかな社風でもない。上下関係が厳しい体育会系の社風でしょう。

有料会員が増えないと記者が増えないわけですから，記事も増えないしと悪循環ですね．

もう少し月ごとの掲載社数増やせないだろうか？また、各社コンテンツごとに課金していく方式のほうが良いと思う。後から有料会員になったほうが得だし。俺はカンパの気持ちで会員だけどね