いいとも、ヘキサゴン…フジテレビのバラエティ担当

判決文や証拠類などの裁判資料や原告などへの取材によると、原告の内村小次郎氏（現４０代前半、仮名）は、大学卒業後、運送業大手社員などを経て０５年５月、東京都江東区塩浜にある、テレビ局のロケバスを運行する「東名運輸（株）」に入社した。

きっかけは、肉体労働系の求人情報誌「ガテン」だった。同社の募集欄に「テレビ関係の仕事で運転」「３５歳くらいまで」「不規則な仕事でも大丈夫な方」とあり、もともと車が好きだった内村氏は、会社に電話をし、面接を受け、晴れてロケバスの運転手となった。

東名運輸の運転手は２１～２２人。ほかに事務員１人、デスク２人と社長、顧問がいた。運転手たちは、フジテレビ、テレビ朝日に二手に分かれ、両局のバラエティ番組のロケバスを運行する。内村氏は、フジテレビを担当した。

ロケバスは、運転手一人につき一台がつく。車種はハイエースの大型。色は、主にクリームとベージュのツートン。これを業界では「一輪車」と呼ぶ。ほかに音楽番組の巨大スピーカーや舞台セットなどを運搬する「美トラ」（美術用トラック）や、喪中時の黒色など、東名運輸では計３２台のバスを保有していた。

ロケバス（裁判資料より＝原告提供）

内村氏は入社当初、８時から２２時頃まで勤務し電車で帰宅していた。

しかし、徐々に仕事に慣れてくると、電車のない深夜の時間帯から始まる仕事が多くなってきた。シフトは、前日にフジテレビで決まった。

フジテレビの１３階は、１つのフロア全てがバラエティ制作のフロアになっている。その一角に、東名運輸の机が、４つある。

そこに、東名運輸の社員であるデスク１人が１１～２０時まで常駐しており、ロケバスの仕事を受注し、１８～１９時頃に翌日のシフト表をつくり、各運転手に電話して割り振っていく。もし自社のロケバスでは足りないほど仕事が入った場合は、下請けのロケバス会社を動員した。ちなみに、テレ朝のデスクは、東名運輸の会社内にある。

東名運輸が担当したフジテレビのバラエティ番組とは、例えば、タモリの「笑っていいとも！」「エチカの鏡」や、島田紳助の「ヘキサゴン」、ダウンタウンの「ＨＥＹ！ＨＥＹ！ＨＥＹ！」、「人志松本の○○な話」、ナインティナインの「めちゃ×２イケてるッ！」や、「ＳＭＡＰ×ＳＭＡＰ」「とんねるずのみなさんのおかげでした」、クイズ番組「全国一斉！日本人テスト」などなど。

フジテレビ本社（鹿島ＨＰより）

そのなかで内村氏は、「ヘキサゴン」や「日本人テスト」「エチカの鏡」「笑っていいとも」「オレワン」（若手芸人が身体を張って競い合う番組）、「ＪＡＰＡＮロッケフェスティバル」（同上）といった番組を担当した。

フジテレビ内のカプセルホテルで寝起き

ロケバスの仕事は、早朝に出発し、ロケ地を回り、夜に戻るパターンが多かった。

フジテレビは、ロケバスや照明などの技術スタッフ、舞台などの美術スタッフなどの下請けに対し、２３時半以降から朝にかけては、タク送（タクシーチケットでタクシー代をフジテレビが負担する仕組み）で帰宅、出勤できることになっている。ただし、制作スタッフは経費節減で