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裸の王様 09:51 07/30 2010
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すばらしい技術を持った人を札束を見せて雇っておいて主担当員の据え、報告期限前にはデスクの下で寝泊りするような追い込み方をしておいて、開発が終われば「辞めていいよ」。使い捨てとはこのことか。
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19:59 05/13 2010
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トヨタの製品は粗悪ですよ
中国産ｴﾝｼﾞﾝなんて良い例ですね
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元トヨタファン 02:28 02/28 2010
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最近お詫びＣＭが増えている。
涙の場面を何回も繰り返し報道するメディアに違和感を感じる。
日本人的感覚を計算しているのかと勘ぐってしまう。
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期間は守る期間工 17:08 02/22 2010
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「人を大切にしない会社の作る車は、人を大切にしない。」と、言ってみます。特に東海地方ではトヨタは要となる企業です。今後、経営方針に変化が起こることを期待します。
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下請けいじめ豊田一族 01:39 02/13 2010
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トヨタの”売ってやる、文句言うな！圧力かけるぞ。経営が無くなるを願います。トヨタ車を買うのをやめましょう！！。
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真実を知る者 01:01 02/13 2010
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会社そのものをリコールしてくれ
車として重要な『安全性』『耐久性』を
『コスト』として『削減』している会社
もはや車ではない
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よねちゃんとアンポン 03:25 02/03 2010
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そんな立派な部品なら、昨今のリコール倍増作戦は全世界的にトヨタ系の整備士が手を抜いていると言うことですね。当事者なら無責任極まりない、詐称ならこれほど整備士を冒瀆した話もない。
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整備士 10:18 02/01 2010
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整備している立場から言えば、必ずしもトヨタの製品粗悪では無いよ、他のメーカーは直ぐ壊れたり、消耗する部品多いよ、ただ今までの様に知らぬ振り出来なくなっただけだよ、三菱の様な先例有るからね
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トヨタの品質 21:42 01/29 2010
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今回のリコール台数は、世界での販売台数を上回ったと「iZaβ版」に載ってるよ！
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二期連続赤字 20:02 12/09 2009
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赤字が二年連続になる見込みのようですが、トヨタが持つと言われる内部留保はどれくらい減ったんだろうか…？
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疑問 10:04 12/04 2009
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今、フロアマットの問題で物議を醸していますが、これに関する情報が欲しいですね、確実な情報がね、概して表に問題出さないからね
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元、期間工 23:31 12/03 2009
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渥美半島の工場にいましたがそこでは、歩くところや見えるところは綺麗ですが、機械の下や見えないところには埃が４～５センチも積ってました。
掃除する暇もないくらい忙しいんですよ！
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旧プリウス 12:03 07/08 2009
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知らなかった！旧型プリウス、プリウスEXの名称で販売しているのだね、１８９万円で、何かエゲツナサを感じるの私だけでしょうか？インサイト潰しだね
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ドクタードクター 12:05 06/21 2009
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トヨタ病院って恐ろしい所ですよ。事故は（生産）現場で起きている。
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馬鹿売れ 07:54 06/02 2009
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横からゴメンね！、今プリウス猛烈に売れているらしいね、安いからね、納車秋らしいね、ネガティブキャンペーンじゃ無いと思いますよ、反感ですよ、この大増産が狙いだったのでしょう
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偏り 23:21 05/31 2009
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プリウスの利益が低く他が大きいのが何が悪い？会社の姿勢の問題、確かにトヨタに問題があるのはあるのだろうが別におかしくないところまで批判するのが多くなるとどっちもどっちだなと思ってしまう。旧型プリウスの販売継続や新型の値段設定、ネガティブキャンペーンなどはイケテナイなぁとは思うが
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トヨタ商法 09:48 05/01 2009
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プリウスで儲けなくともいいんです 他の安いコストで作った車を高く売って儲けていますから 自社から良い事を発信できない企業ですダブルスタンダードはトヨタの為に有る言葉ですプリウスのユーザーの方１８９万円の価値しかないのです中身はもっと安いのです
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プリウスユーザー 11:59 04/22 2009
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旧型プリウス（私の乗ってる車と同じ）インサイトと同じ１８９万円だってね、契約書みたら２６万円安いね、まあ商売だろうがシックリこないね、気分ワルーー
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プリウスユーザー 18:17 04/14 2009
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今度のプリウス、インサイトに値段で対抗するんだってね、私の買ったのより３０万円程安いらしいね、何か知らないが愕然としたね、やり方が姑息だと思うよ、後だしジャンケンの様な感じだね
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ｴｽﾃｲﾏ 18:09 04/04 2009
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エスティマの中国製ｴﾝｼﾞﾝはオイル消費が酷いそうです
話によると 5000も乗れば
ｵｲﾙｹﾞｰｼﾞに付かなくなるそうです
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ＩＱ 23:29 02/27 2009
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ＩＱのカーオブザイヤーって何なのだろう。選考委員はいったいいくら貰ったのだろか？恥ずかしくないのかなぁ？人として
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bb 00:19 02/13 2009
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トヨタの社員がカイゼンを郵便社員に教えている。ひどいもんだよ。
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そろそろ潮時 19:33 01/15 2009
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期間工、派遣工などを数年にわたりやってきました。
効率のみを考えた凄惨な職場を数多く見てきました。そういう者から言わせれば、トヨタ車など死んでも買いません。
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本日17:30ＴＢＳ 13:29 11/22 2008
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報道特集ＮＥＸＴの予告で、このＨＰがチラッと映ってました。
『報じられない闇の・・・』とのナレーション！
どこまで本当の事を報道するか見ものです
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いえーい 13:14 11/18 2008
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トヨタなんて事業がフォークリフト全部自動車関係だからダメだろうそのてんホンダは太陽電池バイク飛行機農耕器具バイオ燃料ロボット他あり将来性があるトヨタは自動車一辺倒だから一気にダメなるだろう
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ホンダ好き 09:05 11/15 2008
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トヨタフアンでは無いですが、悪意中傷の類が多いと思います、公平で冷静な記事をお願いします、読んでいて嫌になりますね
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ぎん 00:52 11/13 2008
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マスコミの厚労省批判をめぐっての奥田相談役発言「（マスコミの）編集権に経営者は介入できないといわれるが、本当はやり方がある」とは、介入事実を認めたようなものでは？
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変わる？ 08:37 08/31 2008
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トヨタの広告費が大幅に削減されたね、車雑誌に金をばら撒いて批判記事が書けないようにしてたと言われてたけど今後はどうなるのかね？
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合法？ 09:27 06/22 2008
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トヨタの子会社系の派遣は、3年派遣して期間満了になると、派遣先の部署を換えてまた3年派遣。同じトヨタに何年も派遣。
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公道で・・・ 22:24 06/18 2008
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トヨタが有料道路の富士スバルラインにおいて、１回の入場料で入場したあと、料金所区間内を何回も往復する料金不正通行を行った上、急ブレーキ等の一般車に対して危険なテスト運転をしていたことが判明。
有料道路から国交省への通報があり、仮ナンバー装着していたことから判明。
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たぶん 22:34 06/16 2008
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トヨタの偽装請負って、子会社とかに請負という形にしておいて、トヨタ社員を管理職として出向させてコントロールしているらしい。法律的にグレーだと思うけどフェアじゃないよね。
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きっかけがあれば 23:34 06/09 2008
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一切報じられないが、トヨタの偽装請負とそれを隠す二重の偽装が表に出てくることを期待します。
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困ったもんだ 23:52 06/03 2008
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富士F1GP問題ではマスコミに圧力をかけたり、過剰な程のＣＭ放送や、環境問題を逆に利用した事実を歪曲した宣伝など、このまま放っておいてよいのか？ﾄﾖﾀは大きくなり過ぎたのでは？そろそろ財閥解体した方がよいのでは？
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wish ﾕｰｻﾞｰ 14:51 04/12 2008
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ﾈｯﾂﾄﾖﾀHのA店でｳｲｯｼｭを購入しましたが､その車のあまりの不備にびっくりしてしまいました｡さらにﾃﾞｨｰﾗｰの対応にはもっとびっくりさせられ通し!本当にあそこはﾌﾟﾛの車ｼｮｯﾌﾟなのか･･･?世界のﾄﾖﾀを信用していた私たちはただただ唖然とするばかりでした｡ﾌﾛｱ担当者はいい加減だし､責任者は無責任者だし､ﾌﾟﾛとしての自覚は無いの?と 思いました｡
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ノンノン 07:23 04/12 2008
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他社は知りません。運転中にABSの警告灯が突然点灯するので度々修理に出しています。修理中に異常が出ないので不具合は見つからずコンピュータも良好。1年前の車検時も相談したけど良好。家族に話したら以前から出てる異常で修理・車検に出したと知り、その営業所に問い合わせたら記録も無いし当時の職員もいないから不明でした。世界のトヨタ…名前の独り歩きでサービスはまだまだと低いと感じました。
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↓さんへ 11:36 03/28 2008
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トヨタ以外は何年保管してるんでしょうか？その車が廃車になる約10年(？)位は保管してるんですかね？
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ノンノン 19:16 03/24 2008
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トヨタ車のメンテナンス記録の保管が4年間までと聞きました。車はメンテナンスを繰り返して永く使える物と思っていたのに。。整備手帳もあるけど、自社の記録の保管は重要じゃないのかな？車ならトヨタと信じていたのに今は微妙です。
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れ 15:51 02/26 2008
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トヨタに入らなくてよかったと思いました。
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車好き 00:57 01/22 2008
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数年前の新聞記事でトヨタ労組がベアゼロで労使妥結と言う旨の記事を読んで以来、経常利益を出し続けているトヨタが何故と思い続けていました。それがこの本を読んだきっかけでもあります。そして、「トヨタの闇」を読み終えてその謎が解けました。トヨタの労組の実態が分かりました。また、マスコミへの圧力は噂レベルですが聞いていました。
本当にトヨタに関する報道に対しては何とかしてもらいたいものです。
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三河豊田 21:54 11/30 2007
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トヨタ自動車過労死訴訟判決、原告が勝訴 名古屋地裁
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いつかは…リコール 15:23 11/28 2007
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トヨタ自動車は２８日、エンジンの燃料パイプに不具合があるとして、クラウンなど５車種・２１万５０２０台のリコールを国土交通省に届け出た。年間販売台数の1割をゆうに超える台数。燃料パイプの曲げ位置が不適切なために溶接部に亀裂が発生し、燃料が漏れるおそれがある。
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消費税 13:56 11/01 2007
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消費税は「消費」に対してかかるもので消費者が支払うものでしょう?
「輸出企業が有利」という誤解は多いようで、Wikipediaでも取り上げられていますね。
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てちな人 12:45 11/01 2007
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輸出品には消費税がかからない。トヨタのような輸出企業は国内で仕入れた部品などにかかる消費税をその控除額から差し引くと2000億以上もの還元益があるそうだ。消費税増税は大手企業の思うつぼ(週刊朝日より)
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知らぬが 14:26 10/04 2007
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確認は取れていませんが。10/2に福岡の高速道路で、Ｔ社のＡﾙﾃﾞｵという車のｴﾝｼﾞﾝが爆発炎上したと、ｶｰﾋﾞｭｱｰの掲示板で乗っていました。このｴﾝｼﾞﾝは排ガスを循環させるｴﾝｼﾞﾝで、ﾘｺｰﾙではなく、その他と言う取扱いで、煤の無償清掃等をしていますが、その他の取扱いなので、ﾕｰｻﾞｰに周知はされていないでしょう。これも闇に...
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長 16:08 07/20 2007
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トヨタホーム東京の被害者です。
逃げ回るのがトヨタグループの対応です。委任料金を払った工事監理業務について問い合わせても、トヨタホーム東京の管理建築士（部長）は、１時間以上もずうっとだんまりをきめこむ。こんなことは、許されない。
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愛知 21:24 07/12 2007
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不具合が発生しても、私は責任者じゃないと逃げ回る販売店営業、整備士、支店長、相談室担当者。やっと出てきた室長は弁護士を担当者にして逃げた！弁護士は裁判を起こせといってきた。不良箇所を直すのが筋では？個人名義と法人名義で差別するのは変では？（法人名義で購入すると、訴える法律が無い）自動車公正協議会から指導を受けたのになんら対応をしない会社はトヨタ自動車です。私はもう二度とトヨタ車は買わない。
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戸田正司 23:48 07/03 2007
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ﾄﾖﾀ商法は酷い。高取りした車の持主に査定＋ｱﾙﾌｧでその持ち主にかってもらった様に伝票操作をして、売上の水増しをしてﾄﾖﾀがさも売れているかの如くに見せ、見栄と宣伝をかねていることを先日ﾄﾖﾀでﾎﾞｸｼｰを買った、お客から聞き相変わらずのﾄﾖﾀ
を感じました｡
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良 心 23:21 06/16 2007
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日本の福祉車両は本当に障害者の自立を考えていない。スロープ・リフター車は、介護者がいないと使えない車ばかりだ、身体に合わす改造の規定が厳しい。
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長 06:28 03/30 2007
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トヨタホーム東京の被害者です。
トヨタホーム東京株式会社社長（元トヨタ自動車住宅営業部長）は、東京都建築士事務所協会の照会に対し、「弊社は工事監理報告書を提出しておりません。」と、平然と文書回答した人物である。建築主の再三の求めににもかかわらず、建築士法が提出を義務付けている工事監理報告書の提出を拒み続けた人物である。これが、トヨタグループの体質であると思う。
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マジムカツク 09:44 03/10 2007
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TOYOTAはend userを客だなんて思っていないし、近隣住民だって同様。同じ席を囲んだとき、ﾃﾞｨｰﾗｰはendを「お前」呼ばわりし、本社の人間を「様」付けで何度注意しても呼ぶ始末。こういうことが起こっても当然だろうし国土交通省やその機関と中が非常に宜しいことも実感させられた。こんな会社が社員のためにすら改善策を講じるモノか！社員に改善策を講じるのなら、先ずendを大切にするのが筋だろう！
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元請け役員 00:04 12/23 2006
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「社員」でないのに「社員駐車場」に車を置く人がいるからじゃないの？まぁ、いずれにしても、車屋さんにとっては、みな等しくお客ですからしかたないね。
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下請け社員 20:26 12/22 2006
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社員駐車場が飽和状態。路上駐車は当たり前。近くの家電量販店に車をおく輩まで出て大問題になりつつある。
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？？？ 21:03 12/15 2006
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トヨタ自動車の高岡工場でセクハラしている男性社員がいる。世界のトヨタが何をしているんだ。人としての常識がない人間がトヨタの社員になっているなんて考えられない。
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匿名 22:53 11/03 2006
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製造現場や開発部門における人間性を無視した就業環境がリコールの根底にあるのではないか。
人間には休息や家族との団欒が必要で、それによって労働力の回復・再生が可能になる。
その機会を奪う就業環境では疲弊するばかりだ。
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